Największy polski bank realizuje innowacyjne projekty technologiczne, co zwiększa zapotrzebowanie na specjalistów IT. PKO Bank Polski prowadzi obecnie rekrutacje na 130 nowych stanowisk w zespołach informatycznych

„Sukces polega na znalezieniu właściwych ludzi, wyznaczeniu im odpowiedniego kierunku i zmotywowaniu ich”– tą myślą podzielił się z nami Miron Mironiuk, założyciel i CEO Cosmose AI na zakończeniu VI edycji programu mentoringowego EmpowerPL+UA.

Grupa UNIQA zamknęła I półrocze zyskiem operacyjnym w wysokości 215,9 mln euro. To wzrost o ponad 100 proc. wobec analogicznego okresu ubiegłego roku (91,4 mln euro). Ważną rolę w wynikach Grupy odgrywa Polska

W maju bieżącego roku łączna liczba zrobotyzowanych zadań w PKO Banku Polskim przekroczyła 220 mln w 270 procesach, co oznacza duże przyspieszenie w wykorzystaniu technologii RPA. Wcześniej, w latach 2019 – 2021 bank zautomatyzował 185 procesów przy 100 mln wykonanych zadań. PKO Bank Polski w coraz większym stopniu wykorzystuje automatyzację powtarzalnych i masowych procesów, by jeszcze lepiej odpowiadać na zmieniające się potrzeby klientów. Dzięki połączeniu z low code, no code, big data i sztuczną inteligencją automatyzacji podlegają coraz bardziej złożone zadania. 

Hiperautomatyzacja procesów w PKO Banku Polskim nabiera prędkości. Już 220 mln zadań zrealizowanych zostało przez roboty, jak poinformował bank zrobotyzowano już 270 procesów biznesowych.

Wzmocnienie infrastruktury cyfrowej oraz całego systemu wymiany informacji o cyberzagrożeniach jest jednym z priorytetów jeśli chodzi o bezpieczeństwo obronne i gospodarcze każdego kraju. W dyskusji nad kształtem nowego polskiego systemu cyberbezpieczeństwa należy zadbać przede wszystkim o stworzenie funkcjonalnych procedur i mechanizmów szybkiej reakcji na zagrożenia. Z drugiej strony istotne jest też jednak przestrzeganie reguł działania gospodarki wolnorynkowej. Co do zasady przepisy nie powinny kolidować z regułą równego dostępu do rynku czy prowadzić do ograniczeń wolnej konkurencji ze względu na wielkość firmy czy jej pochodzenie. Wkrótce w naszym Sejmie odbędzie się debata w tej sprawie, która może przesądzić o kształcie nowego systemu. 

Stworzony przez badaczy Huawei Cloud model Pangu-Weather do prognozowania pogody z wykorzystaniem sztucznej inteligencji został udostępniony na stronie internetowej Europejskiego Centrum Średnioterminowych Prognoz Pogody (ECMWF). Profesjonalni prognostycy, meteorolodzy oraz wszyscy entuzjaści będę mieli od teraz bezpłatny wgląd w 10-dniowe globalne prognozy.

- Niestety, dość często firmy zakładają, że gdy korzystają z usług chmurowych, nie ma już potrzeby ochrony danych, bo wystarczą wbudowane podstawowe narzędzia i funkcje.  – zauważa Tomasz Krajewski, Senior Technical Sales Director w Veeam. 

-  Dzisiejsza sztuczna inteligencja jest tym, co klasyfikujemy jako „wąska”, ponieważ jest używana do wykonywania bardzo konkretnych zadań, aczkolwiek z dużą prędkością i z dużym stopniem dokładności. Chociaż możemy spodziewać się, że niektóre zadania będą wykonywane bardziej efektywnie przez komputery niż przez ludzi, należy pamiętać, że nie jest to nic nowego - uważa Jeffrey Ulrich, Vice President of Transformation, Honeywell Connected Enterprise. 

Sztuczna inteligencja zaczyna mieć coraz większe znaczenie w gospodarce. Branża transportu, logistyki i spedycji również nie oparła się rewolucji AI. Autonomiczne pojazdy na drogach, torach, w powietrzu czy na morzu to nie science fiction, ale niedaleka przyszłość. A to dopiero początek rozwoju technologii w TSL. 

Już od dawna dzięki smartfonowi i aplikacjom mobilnym można swobodnie kupić ubezpieczenie, bilet komunikacyjny czy choćby dostać zniżkę. PKO Bank Polski idzie dalej i oferuje swoim klientom więcej usług dodatkowych dzięki uruchomieniu specjalnej platformy. Będzie to swoisty marketplace, szczególnie interesujący również dla dostawców.

Izrael rozpoczął w tym tygodniu testy autonomicznych dronów, które mogą przewozić pasażerów i ciężkie ładunki. W ramach inicjatywy rządowej przygotowywana jest infrastruktura dla krajowej sieci bezzałogowych statków powietrznych, której jednym z celów jest zmniejszenie korków na drogach.